על היעילות של התערבויות למניעת היפגעות בקרב בני נוער
מחקר חדש סקר תוכניות התערבות ברחבי העולם מ-12 השנים האחרונות, אשר עסקו במניעת היפגעות בקרב בני נוער ומתבגרים. מתוך הסקירה עלה ש- 33.9% מההתערבויות מנעו היפגעות בכביש, כאשר חקיקה, ובפרט הסדרי רישוי הדרגתי של נהגים, נמצאו יעילים בהפחתתן של היפגעויות קטלניות ובלתי-קטלניות. כמו כן, שבע מתוכניות ההתערבות עסקו במניעת היפגעויות מסוגים אחרים, ביניהן נפילות, כוויות ופגיעות שנגרמו מנשק חם. באופן כללי, מהמחקר עלה כי תוכניות התערבות מוטות באופן מובהק לטובת קבוצת המדינות בעלות הכנסה גבוהה(high-income countries) . המחקר מותח ביקורת על ספרות תכניות ההתערבות על רקע העובדה שהיא איננה מתייחסת די הצורך לחלוקת משאבים צודקת בחברה. לדברי המחברים, נטייה זו גורמת להדרתן של אוכלוסיות של מתבגרים ברמת סיכון גבוהה ממחקרי תכניות ההתערבות.
- Peden, Amy E., Patricia Cullen, Buna Bhandari, Luke Testa, Amy Wang, Tracey Ma, Holger Möller, Margie Peden, Susan M. Sawyer, and Rebecca Ivers.(2023). "A systematic review of the evidence for effectiveness of interventions to address transport and other unintentional injuries among adolescents." Journal of Safety Research.