החודש, כמדי רבעון קיימנו סקירה רבעונית של מצב שווקי הסחורות, הרכש ושרשרת האספקה
את המפגש הובילו במקצועיות ועם המון ידע והבנה:
מרב בן רכב VP PURCHASING COGNYTE
אסף שטרנברג, מנכ"ל TIROFLX סין
אייל סלע, מומחה לשילוח בינלאומי
וארז לוי, מנכ"ל המרכז הישראלי לרכש
מאז תחילת הקורונה בפברואר 2020 אנו חווים שינויים קיצוניים וחוסר איזון בשרשרת האספקה והשילוח הבינלאומי.
העולם נפתח ולמד לחיות לצד הקורונה אולם בסין הדלתות עדיין נעולות ויישארו נעולות כרגע לשאר העולם, כל מאומת נישלח לבידוד קשה, אזורים שלמים נסגרים בחומה כדי למנוע התפשטות המחלה.
בהיבט הכלכלי המון קורה בסין, המשמעויות של השינויים הם
האטה בפעילות הכלכלית בסין, האטה ביצוא, האטה ביצור.
איך זה משפיע עלינו?
מחירי הובלות יורדים
מחירי חומרי גלם יורדים
שינויים בשער היואן
צריכה פנימית בסין יורדת עקב הסגרים הקשים
גלי חום בסין מכבידים על היצור
ירידת הזמנות בכ 30% ומעלה מהעולם
הפרעות לתנועה עקב הסגרים ובעקבות המתח בין סין לטאיוון.
בפני סין עומדים המון אתגרים.
אנחנו אנשי הרכש צריכים להכיר את המצב ולהיערך נכון כדי שנוכל להתמודד עם התנאים הנוכחיים והעתידיים לבוא. כדי שנוכל להתמודד נכון עם משבר ההובלה הבינלאומית עלינו להיות פרואקטיביים ולא להיות כבאי שריפות.
עומדים בפנינו אתגרים רבים:
אתגרים לוגיסטיים (חוסר כוח אדם, משאיות, מכולות)
אתגרי כוח אדם (חוסר, יקר יותר)
אתגרים בשילוח (ירידה קלה של עלויות טיסות לארה"ב, בתחום הימי עדין מחסור במכולות(
ניהול קב"מ
שמירה שוטפת על מערכות יחסים עם היצרנים העיקריים
מקורות רכש – (ממי קונים, איך בודקים, איך מאחסנים) גוף תכנון חומר ושרשרת אספקה - נדרש לתחזיות ארוכות יותר, לבדיקות תכופות והתאמה למצב ועוד.
העולם עובר מהפכות גדולות, הגיע הזמן שגם הרכש וניהול הספקים יעברו מהפכה. מהפכת התודעה עוד לפנינו.